百度文库2024年11月14日发布:支撑装备跨代发展，引领强度软件趋势，我国自主飞机结构分析软件最新版发布

SABRE软件的厚积薄发与我国唯一的飞机强度研究与鉴定中心——航空工业强度所60余年来的发展分不开。作为我国CAE软件领域的先行者，航空工业强度所自20世纪70年代开始自主研制航空CAE软件。在长期的自主研发工作中，HAJIF系列、VEP、COMPASS等一批有影响力的CAE软件系统蓬勃而出，解决了我国航空型号研制过程中的关键技术难题，为我国装备型号的升级跨越提供了有力的支撑，锤炼了一支技术过硬、朝气蓬勃的软件研发队伍，为我国自主软件的持续发展奠定了坚实的基础。

近年来，航空工业强度所积极响应、坚决落实党中央关于加快实现高水平科技自立自强、推动高质量发展的部署，启动了新一代大型结构分析软件SABRE专项工程，组织国内优势技术力量，组建了专业研发团队，突破了一大批软件关键技术，于2022年推出了SABRE第一版。这成为了我国结构分析软件自主研发的一个重要里程碑。

SABRE系统2022版初步构建了通用分析功能群、专用分析工具链和国产数据资源池的三层软件体系。SABRE系统2023版在研发理念上实现了从“模块化封装”到“分层式开放软件架构”的跨越，在产品谱系上实现了“单一软件研发”到“三层软件生态”的跨越。通过不断促进软件与国内工业设计理念、标准规范、使用习惯的深度融合，SABRE软件开启了我国CAE结构软件分析的新范式，是我国航空强度研究领域的集大成者，更是我国工业界强度CAE软件的执牛耳者。

2024版本，何以“致广大而尽精微”？

在8月17日，SABRE 2024版的发布会上，王彬文介绍道，进入新时代，新装备研发事业呈现快速研制、极致性能、精益设计等特点。这些特点，对结构分析软件的规模和精度提出了新的要求。面对这些时代挑战，针对这一背景，航空工业强度所提出“致广大而尽精微”的新时代软件设计理念。

王彬文介绍SABRE的研发理念

“致广大”，是指宏观层面致力打造结构分析“通用+专用+数据库”三层体系，为复杂工程问题提供“一站式”解决方案，打造“通用分析功能群+专用分析工具链+国产数据资源池”软件生态。

“尽精微”，是指微观层面把软件的开发同国内标准规范、使用习惯和用户痛点深度结合，不断改进、不断迭代、打造“能用、好用、实用”的精品软件。

秉持这一理念，SABRE团队经历了60多个小版本迭代提升、经过500多个工程算例充分测试和40余型型号考核验证，推出了SABRE系统2024全新版本。该版本实现了拓展核心功能、提升重要性能、结合用户习惯挖掘使用效能、赋能典型场景等方面的重大提升，实现了对工程力学基础研究、结构强度技术创新和复杂工业装备研制三大重要需求的有力支持。

以航空领域为例，SABRE 2024版针对航空产品典型特征，提供了丰富的非线性单元和本构，收敛稳定性优于同等国外软件；基于海量验证数据，实现数据驱动的破坏准则与损伤演化，具备渐进式破坏分析能力，求解精度和可靠性显著提升。在多型航空装备上进行了考核验证，破坏载荷与试验相比误差小于5%。

从验证结果来看，SABRE 2024版通用分析子系统在功能覆盖性、产品成熟度等维度已具备替代国外同类软件的能力。优化设计、疲劳分析、声学分析等子系统特色显著，可全周期、全链条支撑型号研制。

目前，SABRE 2024版已应用于5个行业、20余家高校、40余型装备、180多个应用场景中，覆盖了结构优化、载荷设计、应力分析、强度校核、颤振设计等主要场景，可全周期、全链条支撑型号研制。

在发布会上，王文彬特别表示，通过多年坚持深耕，SABRE系统的工程化程度和产品成熟度已经得到比较充分验证，希望工业领域能够多用、多试，希望支持我国的结构分析工作更轻松、更准确、更可靠！

可以说，此次发布的SABRE 2024版体现了航空工业强度所对“大强度、新强度、数字强度”这一行业发展趋势的最新理解和深度把握。未来，研究团队还将继续牵引行业进步、打造融合生态，携手多领域伙伴加速打造强度新质生产力，以系列新成果赋能我国高端产品研发工作行稳致远、持续发展，有力支撑国家重大装备的研发与创新。

排版：蓝风

文案 | 策划：钟飞

编审 |监制：武晨、王兰

融媒体工作室出品

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因坚持而卓越！中国自主航空结构分析软件的历程

来源：https://www.top168.com/news/show-62571.html返回搜狐，查看更多

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